在曲线地段和道岔直股外侧假设地锚桩,主要是提高线路过车时的稳定性,在进行施工过程中需要按照埋设标准进行施工。
l 、砼立桩为现场灌注于道床路基基坑内,基坑尺寸为 0.4m×0.4m×1.2m,中心距线上钢轨外侧1.5m,并在两根砼枕的中心线上。
2 、钢轨立桩垂直埋设在基坑中心,距线上钢轨外侧1.5m, 上部轨端高于线上钢轨顶面 50-100mm,轨头迎列车方向。
3 、可调式支撑拉杆应与线上钢轨垂直,两端抓手增设绝缘胶垫,一端抓手按设在线上钢轨的轨底,一端按设在钢轨立桩的轨底。按设后,通过调节拉杆两端抓手的螺母,调整和稳固线路轨向。
4 、曲线地锚桩原则上按设在曲线上股,每10m按设1套;双线并行曲线上股不能按设时,可按设在曲线下股;其它可视曲线硬弯方向及动态变化情况增加或减少按设数量。
5 、道岔地锚桩原则上每组按设6套,转折部位3套(尖前、尖中、尖后各 l 套),岔中 l 套,辙叉部位 2 套,其它可视道岔方向及动态变化情况增加或减少按设数量。
以上关于埋设的相关标准您都了解了吗?再在进行具体施工时还是需要严格按照施工标准噢!BBIN宝盈集团建筑安装工程公司常年承接各类
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